
当全球九成贸易依赖海运,这条蓝色动脉正濒临前所未有的变革。从2050年净零排放指标到红海危机的供应链冲击,从数万亿好意思元的绿色转型投资到数字化重构的行业底层逻辑——谁能在这场关乎全球经济命根子的变革中掌持航向?
在本期东方卫视《两说》节目中,第一财经主办东说念主刘晔对话全球航运业三位分量级嘉宾:海外口岸协会主席、德国汉堡港(HPA)首席履行官延斯·迈尔,地中海航运集团(MSC)航运计谋和政府关系高档副总裁玛丽卡罗琳·劳伦特,以及海外海上保障定约(IUMI)主席弗雷德里克·德尼弗尔,伸开一场对于“金融如何重塑全球航运”的深度对话。
三位航运巨头的中国之行
延斯·迈尔,欧洲最大口岸之一汉堡港的掌舵东说念主,领有杰出30年鞭策口岸绿色转型和数字化创新的丰富教训。在其指令下,汉堡港成为全球首批结束岸电全隐敝的主要口岸之一。
玛丽卡罗琳·劳伦,曾在欧洲议会担任高档照拂人,现发达地中海航运集团全球航运计谋与政府事务,涵盖环保规定、贸易等全球计谋限制。
弗雷德里克·德尼弗尔,领有杰出30年海上保障从业教训,四肢海外海上保障定约主席,他在航运安全圭臬制定、风险评估体系修复等方面确认着举足轻重的作用。
"我的中枢主张是口岸行业应当结束学问分享。可不息发展不应成为竞争筹码。" ——延斯·迈尔

双重转型:绿色与数字化的成本密码
遐想一下:一艘配备双燃料能源系统的集装箱巨轮,既能使用传统燃料,又能随时切换至液化自然气。船舶靠港后,不再轰鸣着柴油发电机,而是散逸地接入岸电系统。
这就是航运业双重转型的信得过图景。
从海外海事组织建议的2050年净零排放指标,到数字化波浪对传统状态的颠覆,这场转型需要数万亿好意思元的投资。但问题是:谁来买单?
"在我看来,谜底就是明晰明确。投资老是跟从明确的机遇,但规定必须放置省略情趣。" ——延斯·迈尔
专诚想的是,能效栽培与燃料转型的交易逻辑截然违反。数字化和能效栽培具有明确的投资报酬,因为它们能顺利裁减燃料破钞、栽培运营恶果。而向新式燃料和船舶的转型,则濒临监管计谋不解确的逆境。
"这些插足通过减少排放、裁减燃油破钞、栽培运营恶果,带来了明晰可见的投资报酬。" ——玛丽·卡罗琳·劳伦

地缘政事新常态:韧性成为中枢竞争力
红海危机、苏伊士运河堵塞......
往常五年,全球供应链阅历了前所未有的压力测试。地缘政事不空闲已成为新常态。
"投资韧性修复已不再是可选项。韧性需要冗余机制相沿,必须通过投资冗余设立来栽培竞争力。" ——延斯·迈尔
冗余不是蹧蹋,而是航运业的糊口保障。本年8月是集装箱输送有史以来线路最好的月份之一,这证明即便航路改变、口岸调遣,贸易行为还是保持着活力。
以红海状态为例:集装箱船舶为逃匿危急区域调遣航路,绕行非洲飞行。即便在干戈风险区域内,部分船东仍能获取海事保障商的承保扶助,隐敝畛域从惯例风险扩展至干戈风险。
"这标明面前供应链已具备应付地缘政事挑战的能力。" ——弗雷德里克·德尼弗尔

绿色航运走廊:从理念到实践的里程碑
2024年,全球绿色航运走廊收集加快膨大。从头加坡到鹿特丹,从宁波到勒阿弗尔,这些点对点的"绿色通说念",正在将盛大的减碳指标转动为可操作的具体步履。
"咱们尤其认同绿色航运走廊这沿途径,双港对接状态能匡助咱们领先建立基准线,通过践诺测量排放量、明确问题本色。" ——玛丽·卡罗琳·劳伦
但岸电扩充濒临着基础设施与财富的错配逆境。地中海航运现在约有300艘集装箱船具备岸电接入能力,但岸电效益委果认,永恒取决于口岸是否具备践诺相接条目。
"你不错签署再多文献,但要津在于切实履行欢喜。" ——延斯·迈尔

数据:航运业的"新石油"
在数字期间,数据已成为比石油更贵重的资源。
一个集装箱从上海到鹿特丹,触及船东、货主、银行、保障、海关......数十个表率。各方寻求的数据类型永恒一致:货色体积、品类、价值等。
"若能找到高效的信断交换面孔,数字化是结束这一指办法中枢,甚而可能成为终极治理决策。" ——弗雷德里克·德尼弗尔
但数字化转型的最大风险在于省略情趣。当无法预判后续发展时,这种省略情趣会成为整个投资的致命毒药。
"要津不在本事层面,而在于信任建立。" ——延斯·迈尔

融资贫瘠:政府主导的绿色改动
延迟航运业寿命,不等于延迟其竞争活力。
"绿色转型八成是第一次不再以恶果栽培为中枢驱能源,而是基于'必须结束脱碳、必须援救局面'的计谋决策。" ——玛丽·卡罗琳·劳伦
岸电就是最好的例子:接入电网的成本比放弃化石燃料更高,且口岸方需要承担普遍投资,这项投成自己并不具备交易可行性。因此需要列国政府参与这场转型。
专诚想的是,全球当代养老基金尤为酷好口岸基础设施投资,因其具有经久升值属性。惟有最终能建立踏实的信任机制,市集永恒不缺资金扶助。
"若是看到行业正在积极投资绿色与智能本事,这等于将来奏凯的风向标。" ——延斯·迈尔
弗雷德里克意象,将来可能会有机构创建绿色航运行为指数,使那些面向公众融资的船东参与评级并禁受不息跟踪。这将符号着金融市集正积极期待这类投资。

航运业不再仅仅"传统",它正在成为全球绿色经济的新引擎。
更多精彩内容,敬请存眷11月19日周三晚22:30东方卫视《两说》节目,第一财经11月22日周六晚22:00播出。
举报 著作作者
第一财经
关系阅读
将来的世界会若何?从风险预警到全球程序重构丨两说面前,世界正处于真切变革中。在地缘政事、贸易摩擦、科技改动、局面变化等身分影响下,世界经济正濒临实体经济增长放缓、财政脆弱性较着、宏不雅金融风险加大等一系列挑战。世界经济站在这么的节点,是增长照旧停滞?全球化程度濒临诸多迂曲,是融合照旧割裂?多重风险预警之下,将来的世界究竟会若何?在近期举办的2025外滩年会期间,第一财经主办东说念主尹凡深度对话英国《金融时报》副主编及首席经济驳倒员马丁•沃尔夫,共同沟通世界经济走向和风险预判。
74 11-12 13:40
无界新「世界」丨两说当大学冲破围墙,学问将如何与城市共振?当商学教师走出课堂,不竭如何赋能科创将来?2025年金秋,复旦大学不竭学院收复建院40周年之际,院长陆雄文在面庞一新的无围墙院区,迎来一位老一又友——瑞安集团主席罗康瑞。这座被誉为“城市霍格沃兹”的通达校区,不仅是陆雄文鞭策“无界商学”的实践地,亦然罗康瑞眼中“三区联动”理念的延续。两位鞭策者,一场逾越十余年的对话,本期《两说》邀请到复旦大学不竭学院院长陆雄文和瑞安集团主席罗康瑞,分享各自的谨守与创新,共同沟通商学教师与城市发展如何彼此成就、无界共生。
53 11-04 18:38
逾越科学与政事,应付东说念主类能源的挑战丨两说从实验室到白宫,从原子捕捉到能源改动,第12任好意思国能源部部长、1997年诺贝尔物理学奖得主朱棣文深度对话中国粹者姚洋。他如何通过“不测发现”获取诺贝尔奖?又为何强劲加入奥巴马政府,成为好意思国首位担任内阁部长的华侨科学家?从能源转型到中好意思关系,他如何看待东说念主类共同的局面变化挑战?本期对话,让咱们共同倾听跨界内行朱棣文空谈教师、创新、中好意思能源融合与局面变化的挑战。
96 10-29 13:31
超智能期间“门槛时间”丨两说着名投资东说念主、创业家、畅销作者拉斯•特维德系统陈说了其对超智能期间的前瞻性想考。有别于传统意旨上的超等智能主张,他将“超智能”界说为能够以前所未有速率进行自我迭代进化的智能系统,这种系统不仅超越东说念主类学问储备,更具备自主进化能力。这一切将透澈改变咱们的生活,也将带来万千创业、投资新机遇。
137 10-22 16:38
全球变局下的中国后生科技创新丨两说 85 09-30 16:50 一财最热 点击关闭