文 剪辑 | 俊
序论
墨西哥政府在全球化波浪中彷徨满志，却在一场自发的“加税博弈”中失去了均衡。总统辛鲍姆提议对包括中国在内的未签自贸公约的国度加征关税，幅度惊东谈主，最高达50%。这一举动是出于试图“捧场”好意思国的筹商，背后充斥着好意思国利益的影子。
但这项看似“合理”的政策，却逃避着好多不为东谈主知的危急。通货延长速即飙升，外资纷纷撤退，墨西哥经济似乎步入了死巷子。
为什么墨西哥要禁受这么的行径？这背后究竟是好意思国的默认，照旧墨西哥的自我采取？若果真为了献媚好意思国，墨西哥又若何幸免被“欺骗”到全球化经济的链条中？
张开剩余82%墨西哥加税50%，真的仅仅为了“献媚”好意思国？
墨西哥总统辛鲍姆在9月10日倏得晓喻一项重磅关税创新运筹帷幄，晓喻针对中国、韩国、印度等未与墨西哥订立解放买卖协定的国度加征关税，税率最高可达到50%。
这个运筹帷幄速即引起了平凡关爱，止境是中国市集，因为墨西哥对中国的买卖依存度十分高，尤其在汽车、电子、机械等边界。
有分析东谈主士指出，这一举动名义上看似墨西哥出于经济自主的考量，思要通过普及关税来保护本国的产业，尤其是汽车行业。
纵不雅全球经济近况，墨西哥这么的举动并非单纯出于保护本国产业的需求。从关税创新的具体门径来看，它的核情意图显然是捧场好意思国。
墨西哥一方面加多了对中国等国的税负，另一方面却专门收缩了对好意思国的关税压力。这种策略，在短期内大概能够迎合好意思国的买卖政策，得到某种经过上的“招供”。
但好意思国的经济依赖感也曾深入骨髓，若墨西哥过于亲好意思，未免会堕入“依附”的模式，最终失去零丁性。
好意思国的这种经济战术，其实是一种“诱杀”式的布局：让墨西哥看似走出了自主的第一步，实则也曾被好意思国紧紧套住。
墨西哥是不是也曾站在了好意思国设下的“圈套”里？谜底并不难猜。
短期内的好意思好首肯，永久的经济隐患
墨西哥对华加税的决定看似在为本国经济铺路，但却可能为其自己带来严重的后果。墨西哥的汽车行业将成为首当其冲的受害者，这一瞥业永久以来依赖着中好意思两国的市集，而跟着加税政策的出台，本钱大幅上升，出口的竞争力速即下落。
更为伏击的是，加税的方案无疑将径直影响到墨西哥迷惑外资的智商。永久以来，墨西哥以低价劳能源和对外绽放的政策迷惑了多数外资流入。
中国以及亚洲其他国度的企业也将墨西哥行为产业链的关节节点，止境是在制造业方面，墨西哥的地舆上风妥协放买卖协定地位使其成为理思的投资策画地，在这一政策实验之后，外资的撤退已成为不行幸免的趋势。
不仅如斯，墨西哥的国内通货延长率也在加快攀升。由于对入口商品加税，消耗品价钱束缚高涨，天下生涯本钱骤增，社会矛盾加重。
蓝本通过国外买卖和配合保管的经济增长模式，似乎运行走向了自我阻滞，以至停滞不前。
若是墨西哥连接在这种“依赖好意思国+加税打击中国”的策略下走下去，那么这个“短期好意思好首肯”的背后，只怕将是漫长的经济疲软和社会荡漾。
全球化供应链中的“被迫者”
全球化的供应链也曾悄然成为列国经济的命根子，谁掌控了供应链，谁就掌控了经济主导权。而墨西哥行为全球供应链中的伏击节点，如安在这场全球博弈中找到我方的位置，成为了摆在墨西哥政府眼前的最浩劫题。
墨西哥在全球化供应链中的地位壅塞小觑。行为北好意思解放买卖区成员国，墨西哥一直是好意思国和加拿大在制造业和汽车产业链中的关节伙伴。
比年来，中国在全球经济中的崛起，使得墨西哥不得不面对中国这个竞争者的挑战。
为了连接赢得好意思国的经济因循，墨西哥的加税举措似乎是不得转眼为之，但从永远来看，墨西哥是否会在全球化大潮中被迟缓旯旮化，成为一个“被迫的全球供应链节点”？
在全球经济的博弈中，墨西哥濒临两个采取：一是连接依附于好意思国，成为其全球供应链的“外围”一员，握续为好意思国市集提供低价的劳能源和资源，以至可能被迫与中国和其他新兴经济体“脱钩”；二是冲破自我，追求经济零丁和多元化战术，解脱单一依赖好意思国的窘境。
采取前者，墨西哥将连接行为全球化供应链中的一个低端节点，此后者，墨西哥则需要濒临与好意思国、欧洲和中国等经济体的博弈，寻找新的经济增长点与配合资伴。
这不仅是经济层面的采取，更是对墨西哥畴前经济零丁性的检察。
结语
墨西哥政府在面对经济方案时，似乎不管若何王人逃不开好意思国的影子，加税运筹帷幄天然有短期后果，但其背后的真切影响将径直决定墨西哥的畴前走向。
是否连接在全球化供应链中演出“外围脚色”，照旧勇敢地寻求经济零丁体育游戏app平台，这将是墨西哥濒临的最大抉择。
发布于：山东省